德国人造的劳斯莱斯全新幻影,成功与否\x26quot;血统\x26quot;说了算 | 专栏

摘要: 幻影是世界上最著名的车型,被视为是真正的劳斯莱斯。

10-30 10:56 首页 名车志Daily

从设计的角度看,全新劳斯莱斯幻影是成功的。


幻影是世界上最著名的车型,被视为真正的劳斯莱斯。这是在公司1905年成立之后的20年里第二款不同的车型。幻影有着长久的荣耀,或许是最具代表性的汽车。但其实劳斯莱斯历经坎坷,多年的艰苦挣扎最终在英国政府拯救下才得以存活下来。

1998年,大众和宝马对劳斯莱斯的所有权和商标权开始争夺。当时大众收购了劳斯莱斯,但宝马当时已经在给劳斯莱斯提供发动机和其他零件,最终在2003年宝马获得了“欢庆女神”和“帕特农神庙”。

在和大众的竞争中,宝马已经研发了新款幻影。它在2003年的底特律车展发布,于英国古德伍德生产。那一代幻影车型的问题显而易见,有人认为那不是真的劳斯莱斯,只是一辆有着劳斯莱斯特征的宝马而已。

▲Rolls-Royce Phantom,2003年


就我个人而言,宝马打造了非常现代的幻影车型,但我也明白真正劳斯莱斯车迷的批评——一个有着根深蒂固英国血统的车型由德国人改造,许多人不会喜欢它,也不会从历史的角度接受它。


14年后,宝马打造的新一代幻影必须消除这些疑虑。设计总监Gilles Taylor先生,在1990至1992年就职于福特,1992至1997年为PSA效力,还担任了我最喜欢的2009款捷豹XJ车型的设计总监。他还监督了BMW Vision Next 100的设计概念。

对新一代幻影来说,主要任务就是保持真正的英国传统,无缝融合最新的尖端技术,给新车带来最高奢华。

我觉得他做得很好,新车看起来非常经典。Gilles Taylor表示,他仍会首先使用手绘图来设计汽车,这本事就是非常经典的设计方法。

我可以说,就像14年前一样,我对新一代幻影非常欣赏。而且,让我高兴的是他并没有使用去年劳斯莱斯103EX上那些奇怪的设计。所以祝贺设计团队!一台真正的劳斯莱斯为未来10年的奢华做好了准备。

对了,我猜你可能认为完全的自动驾驶并不是这个领域会考虑的吧?当你抵达红地毯时,这样的画面似乎奇怪了些,但未来很可能会真的!而且600马力的发动机会被电机取代吗?我们拭目以待。


劳斯莱斯接下来最大的挑战是明年发布的SUV车型。劳斯莱斯的SUV你能想象吗?要保持传统有点难。祝Gilles Taylor先生好运吧!




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