挽救颓势,现代在美加速SUV、皮卡投放|汽车商业评论

摘要: 尽管在SUV市场,现代的努力已经稍显成效,但打入皮卡市场的难度远非SUV能比。

10-30 08:22 首页 汽车商业评论

尽管在SUV市场,现代的努力已经稍显成效,但打入皮卡市场的难度远非SUV能比


《汽车商业评论》记者  裴腾 编译

鉴于美国市场对轿车的热情正在下降,现代汽车计划推出一款皮卡,以迎合当地消费者的口味,提振在美销量。

 

近日,现代美国企业与产品策划副总裁Michael J. OBrien表示,现代高层已经为旗下首款皮卡的开发工作亮了绿灯,这款皮卡与此前展出的Santa Cruz概念车比较相似,有望于2020年发布。

 

Santa Cruz为一款跨界概念皮卡,在2015年的底特律车展上首次亮相。该车采用四门五座设计,搭载2.0升涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,燃效达到30mpg。其结合了传统皮卡的实用性与轿车的舒适性,车身线条流畅,造型时尚。

 

2017年前7个月,现代在美国市场曾经的主力车型索纳塔销量同比大跌30%。相比之下,其SUV销量却出现了11%的增长。


目前,现代在美国的产品线中并没有皮卡。分析人士指出,其计划推出的新车预计也会选择类似Santa Cruz的市场定位,“主打那些喜欢跨界车和轿车,但同时也希望拥有传统卡车多功能用途的消费者。”

 

受油价下滑影响,SUV等大空间、大尺寸车型正在席卷各大主流汽车市场。当下,美国轻型车销量中,跨界车的比重占到了30%。

 

与此同时,消费者对索纳塔和伊兰特等传统轿车的需求正在大幅下降。在此背景下,美国的经销商一直希望现代能在SUV和轻型卡车上投入更多的资源。

 

对于目前现代疲软的市场表现,位于佛罗里达州纽波特里奇市,现代在美国最大的经销商负责人斯科特·芬克(Scott Fink)坦言:“尽管我们对未来非常乐观,但很可惜我们现在并没有理想的产品。”

 

截至7月31日,现代2017年在美销量下滑了近11%,远高于美国整体市场2.9%的平均跌幅。

 

2017年前7个月,现代在美国市场曾经的主力车型索纳塔销量同比大跌30%。相比之下,其SUV销量却出现了11%的增长。

 

为提振销量,现代计划于今年晚些时候在美国发布一款名为Kona的小型SUV,并将于2020年前推出三款新型和换代SUV车型。


OBrien透露,为提振销量,现代计划于今年晚些时候在美国发布一款名为Kona的小型SUV,并将于2020年前推出三款新型和换代SUV车型。

 

根据该计划,现代会在明年推出新款Santa Fe Sport中型SUV。另外,2019年上半年则会发布一款全新七座跨界车以取代当前的五座Santa Fe。而在2020年还将推出改款的途胜SUV。

 

在SUV和皮卡上的同时发力显示了现代求变的决心。尽管在SUV市场,现代的努力已经稍显成效,但打入皮卡市场的难度远非SUV能比。在美国,皮卡卖家往往更钟情于福特、雪佛兰和Ram这样的本土品牌。

 

产业研究公司Autodata数据表明,2017年,全尺寸皮卡市场,丰田和日产二者的市场份额加在一起仅有7%。而在中小型市场,本田的Ridgeline表现也差强人意,2017年截至目前的销量仅有21182辆。

 

现代皮卡面世后会有怎样的市场表现,让我们拭目以待。


END
欢迎投稿分享,readers@autobizreview.com;

商务合作请洽曹女士,18612438597


点击“阅读原文”报名参加2018第五届轩辕奖启动仪式


首页 - 汽车商业评论 的更多文章: