机动车道内车撞人,到底责任在谁?

摘要: 在城市越来越拥挤的今天,行人与机动车之间互相抢道已经不再是什么新鲜事,由此产生的悲剧和纠纷也时有发生。最近发

在城市越来越拥挤的今天,行人与机动车之间互相抢道已经不再是什么新鲜事,由此产生的悲剧和纠纷也时有发生。最近发生的一起案件,再次引发了广泛的热议。



 

7月8日,山东临沂一“暴走团”占据主路内侧车道行走,一辆出租车从后方撞入人群,致1死2伤。警方称涉事司机董某“操作不当与晨跑团发生碰撞,现已因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留。




这起事故不出意外地引来了各方的“口诛笔伐”……




无论最后的责任判定结果如何,小编还是希望我们能多一些宽容,让逝者安息。“机动车正常驾驶遇到这种事情完全是倒霉”,情绪可以理解,但说实话,将“活该”之声加诸于事故中受伤之人并不能解决任何问题。


其实,司机与行人从来都不是对方的冤家——每个司机都是行人(毕竟不可能时时都靠车来解决距离问题),每个行人都已经是或者很可能未来是司机。


“司机”和“行人”不过是同为人的不同角色而已,当我们考虑到角色转换这个问题时,或许能多一些理解,少一点纷争。



转换

当“司机”成为“行人”


“中国式过马路”停一停

想到开车上班时,好不容易过了一个拥堵的路口又碰上一大帮行人闯红灯当下的焦虑和不平,我们就该知道不管路口是否红灯,凑齐人头就一起过不应该是习以为常的事。不要以为身在集体,无所顾忌,不要觉得不跟随大流,等绿灯后才过会被归于异类,有一个人在红灯前停下脚步的瞬间自有一批人会随之驻足。



公共道路让一让

公路虽然大家用,但如果没有各行其道的自觉——车子开上人行道,行人穿梭于机动车道,难以想象城市的交通将是一番怎样混乱的景象?


《道路交通安全法》第三十六条规定,“根据道路条件和通行需要,道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的,机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的,机动车在道路中间通行,非机动车和行人在道路两侧通行”;


第六十一条则规定,“行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走”。


由此看来,弃法律于不顾,任意把马路作为运动场的作为无疑是不可取的。



Freestyle忍一忍

翻护栏、看手机、忽然窜出、嬉戏打闹,我们过马路的方式,随意性充满着freestyle的气质,相信开车时遇到这些情况瞬间的胆颤心惊、手足无措足以让我们在作为行人参与交通时引起重视,毕竟谁的生命都经不起一场突然而来的车祸。



出于机动车相对行人,碰撞后遭受的损害程度不可等量齐观的缘由,在交通侵权领域,往“无过错责任”方向发展是全世界大势所趋。


我国《道路交通安全法》第七十六条规定,机动车与非机动车、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。


某种程度上,遇上机动车无过错事故,司机可能才是交通关系中的“弱势群体”。因此,当从“司机”转换成“行人”,我们是否能为了自己和他人的安全“三思而后行”呢?



转换

当“行人”成为“司机”


履行高度注意的义务

机动车和行人是不对等的,前者本身就是危险源,所以当我们转换为风险支配者做司机时,就注定了必须履行高度注意的义务。


我们知道路口、小区、公交站是行人突然窜出的高发地,也知道不是每个行人都会照灯走。开车跟走路不一样,2秒的心不在焉,就已前进30多米,这段距离内会发生什么,谁都无法预料。因此成为“司机”的我们随时都要保持高度的注意力。


培养手握方向盘的耐心

开车后,世界都小了,再远的路都是“一脚油门的事”,这些感受足以证明开车要比走路轻松很多。所以在没有红绿灯的路口遇到行人要过马路时,踩下刹车停一停,耽搁几分钟的时间对开车来说其实不算什么不是么?


跟在让行车之后时,就不要鸣笛催促了。有时行人会走得慢了些,特别像现下这种烧烤模式,走在外面的基本就是热化了的精神不济状态,坐在空调车里的我们请多些耐心,不要使让行车陷入进退两难的境地。


多些“风险支配者”应有的从容

开车上路本身就是件危险的事,法律对行人、非机动车的保护不无道理,因此,面对行人、非机动车不守规则引发的事件,我们可以多些从容,相信血和法律会教育不守规则者,我们只需守好自己的本分。



说了这么多,对于撞上机动车道内的行人要不要负责这件事,虽然具体责任应该如何划分,还应当等待当地交通管理部门的最终调查结果,以交通管理部门依法出具的交通事故认定书确定事故责任,但行人不守规则在先,机动车未高度注意在后,原则上都需要对事件负起责任。


最后小编想说,无论别人如何做,我们自己首先做一个守法守则的司机准是没错的!转换角色思考交通参与者的责任和义务,创建和谐的交通氛围,需要更多人的支持,分享传播让更多人一起加入吧!



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