为“暴走团”限行机动车,您怎么看?

摘要: 8月25日晚上6点半,青岛交警市南大队的多位民警来到了青岛市八大峡广场东侧的几条马路路口,在这里摆放起了禁止

8月25日晚上6点半,青岛交警市南大队的多位民警来到了青岛市八大峡广场东侧的几条马路路口,在这里摆放起了禁止通行的标识。从当晚开始,青岛交警市南大队每天都将对这几条道路进行分时段封闭,禁止机动车行驶,而供市民和几个“暴走团”步行。



自从今年“7·8”山东临沂暴走团在快车道被出租车冲撞致一死两伤事故发生之后,对于“暴走团”这个集体,便被社会格外关注。因此,也不难理解青岛交警为何这么做。



然而,这种做法在社会上引起了激烈的争论。

 正方 

禁行路段夜间车辆较少,这一举措是对公共资源的合理利用,照顾了“暴走族”的利益。再则,《道路交通安全法》规定:公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。支持!

 反方 

让机动车为“暴走团”让路,因一个群体的利益去损害另一群体的利益,侵犯了机动车驾驶人的权利。反对!



该政策出台,依据为何?


说到法律依据,警方称,主要依据是《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条:“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况,需要采取限制交通的措施,或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定,应当提前向社会公告。”


临时限行背后,有无奈


我们思考一下,在当下城市中,有没有一个可以让暴走团健身的场地?恐怕答案是否定的。据媒体此前报道,无论是临沂的暴走团,还是青岛的暴走团,均曾尝试过在便道行走,然而,要么过窄,要么崎岖不平的便道,并不足以让暴走团放心快走。

青岛警方称,此番限行,并非一时头脑发热,而是经过了充分调查,绕行线路并不长,“几分钟”时间。而由此获益的,则不仅包括暴走团,还有沿途众多饭后散步的市民。


“暴走团”的未来究竟怎么办?


临时限行,毕竟只是个例,如若全面推广,必染引起轩然大波。那么,暴走运动的日益盛行,全国各地“暴走团”的日益壮大,究竟该怎么办?

长远来看,从城市规划的视野入手,恐怕才是真正能从根源解决问题。做好城市道路资源在内的公共资源合理配置,让每一个社会群体都能满足利益诉求。


 编  后 


8月28日下午,青岛市交警部门完成广场周边人行道优化改造,增设人行道隔离设施、完善交通标志、打通广场内断头路、完善周边停车设施、清理通行障碍物等措施,实现人车分离,从根本上消除该路段存在的交通隐患,临时限行措施取消。


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